來源和作者為【蓋世汽車】
經(jīng)過多年的發(fā)展，融資租賃涉足的行業(yè)越來越廣泛，其中就包括汽車行業(yè)。事實上，融資租賃早已悄然潛入這一行業(yè)，不僅在汽車消費領(lǐng)域一路高歌猛進，還逐漸深入到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，融資租賃的存在感正在日益增強，且在各類因素的影響下，正逐漸成長為汽車產(chǎn)業(yè)鏈新剛需。
汽車制造業(yè)利潤下行，融資租賃成汽車產(chǎn)業(yè)新剛需
近幾年，我國汽車制造業(yè)利潤呈現(xiàn)下行趨勢。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，自2018年以來，我國汽車制造業(yè)利潤增速連續(xù)三年下降，2020前三季度年我國汽車制造業(yè)利潤總額為3607億元，同比下降3%。
2015-2020年汽車制造業(yè)利潤情況；數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局
汽車制造業(yè)利潤下行背后的影響因素眾多：汽車市場逐漸飽和，銷量增長乏力，加之過去車市刺激政策取消，導(dǎo)致銷量下行；市場競爭加劇，汽車廠商常用價格戰(zhàn)來維持市占率，使得單車?yán)麧櫹陆?；近年來，汽車市場正向新四化方向轉(zhuǎn)型，廠商在新能源、智能化等方面的投入，進一步上揚研發(fā)支出成本；外界因素不可忽視，全球新冠肺炎疫情的爆發(fā)，車企及上游供應(yīng)商一度關(guān)廠、停產(chǎn)，降低廠商盈利空間。
2015-2020年汽車銷量走勢；數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)
就汽車制造行業(yè)而言，內(nèi)部在新四化方向逐漸轉(zhuǎn)型；外部受到全球疫情影響，使得國外供應(yīng)鏈產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至國內(nèi)，整車廠和汽車零部件供應(yīng)商，對現(xiàn)金流的重視程度愈加明顯。越來越多的企業(yè)需要尋找融資渠道，以支撐新產(chǎn)品研發(fā)和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
然而，整車廠和汽配企業(yè)融資并非易事，盡管多地出臺相關(guān)舉措，加大對制造業(yè)中長期貸款投放，降低融資成本，但短時期內(nèi)融資難、融資貴的問題仍難解決。在這一背景之下，融資租賃這一融資新方向開始被汽車產(chǎn)業(yè)重點關(guān)注。
融資租賃優(yōu)勢顯現(xiàn)，助力汽車產(chǎn)業(yè)渡難關(guān)
平安國際融資租賃有限公司（以下簡稱“平安租賃”）常務(wù)副總經(jīng)理李文藝近日在接受蓋世汽車CEO周曉鶯采訪時表示，在汽車產(chǎn)業(yè)，融資租賃有著諸多顯著優(yōu)勢：
首先，融資租賃有助于企業(yè)盤活資產(chǎn)。汽車制造在我國經(jīng)歷了大半個世紀(jì)的快速發(fā)展，整車廠與零部件公司不斷加大產(chǎn)能投入。2018年汽車銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長，至今尚未完全恢復(fù)。面對產(chǎn)能利用率低的現(xiàn)狀，融資租賃可以幫助企業(yè)有效盤活存量資產(chǎn)，改善企業(yè)現(xiàn)金流狀態(tài)。
其次，融資租賃可為企業(yè)提供資金支持。消費者對車輛的需求由“擁有一輛車”到“有一輛更好的車”不斷進階，力求更安靜、更省油、更智能。需求的升級敦促汽車企業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車轉(zhuǎn)型的重要方向，企業(yè)需投入大量的研發(fā)資金，融資租賃可以利用資金優(yōu)勢，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資技術(shù)革新，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
此外，融資租賃有利于汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新?！傲悴考?整車廠-消費者”三端融合更加緊密，部分模式可能帶來資金回籠周期更長，如汽車的共享化，融資租賃可以有效的整合資源，推動創(chuàng)新模式的成功運行。
基于以上各項融資租賃的優(yōu)勢，加之汽車產(chǎn)業(yè)鏈如今面臨諸多挑戰(zhàn)，融資租賃已逐步成長為鏈條企業(yè)的新剛需，發(fā)展?jié)摿π顒荼l(fā)。
圖為：平安國際融資租賃有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李文藝（右）、 蓋世汽車CEO周曉鶯（左）
服務(wù)實體經(jīng)濟，平安租賃制造加工事業(yè)部深耕汽車產(chǎn)業(yè)
在眾多租賃公司之中，平安租賃的表現(xiàn)可謂搶眼。據(jù)了解，自2013年創(chuàng)立以來，平安租賃立足服務(wù)實體經(jīng)濟，憑借領(lǐng)先的盈利能力和成長性，深厚的產(chǎn)業(yè)理解能力、強大的資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力，成功躋身行業(yè)第一梯隊。據(jù)官方數(shù)據(jù)，平安租賃2020年半年度資產(chǎn)規(guī)模2534億，凈利潤15.08億，在汽車租賃、制造加工、小微金融等細(xì)分行業(yè)亦處于領(lǐng)先地位。
李文藝在采訪中指出，平安租賃制造加工事業(yè)部正是平安租賃服務(wù)實體經(jīng)濟服務(wù)的先鋒隊。作為平安租賃戰(zhàn)略布局的重要板塊，制造加工事業(yè)部秉承“專業(yè)創(chuàng)造價值 助力中國制造”的服務(wù)理念，通過優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，始終助力傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
以汽車制造產(chǎn)融協(xié)同為例，為了緩解汽車產(chǎn)業(yè)遇到的融資難題，平安租賃制造加工事業(yè)部持續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展，深入了解客戶需求，匹配產(chǎn)品方案，有效降低融資門檻和融資成本，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入金融動力。據(jù)介紹，平安租賃制造加工事業(yè)部將汽車產(chǎn)業(yè)作為核心業(yè)務(wù)板塊，已服務(wù)了約300家整車廠及汽車零部件企業(yè)，提供約150億的資金支持，與多家知名車企建立合作。
汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，汽車制造更是產(chǎn)業(yè)內(nèi)核心的一環(huán)，平安租賃回歸租賃業(yè)本源，加大對實體經(jīng)濟的投入力度，通過所提供的專業(yè)化、全方位、一站式服務(wù)和各方形成戰(zhàn)略性合作。為整個汽車產(chǎn)業(yè)，無論是整車還是零部件企業(yè)客戶卸包袱、增動力提供有力的支撐。
李文藝進一步表示，平安集團強大的綜合金融平臺和前瞻性的生態(tài)圈戰(zhàn)略，清晰的戰(zhàn)略定位和目標(biāo)，完善的體系和架構(gòu)，專業(yè)而卓越的團隊以及簡單務(wù)實、追求卓越、知行合一、使命必達(dá)的工作作風(fēng)，合力推動平安租賃發(fā)展成為行業(yè)標(biāo)桿之一，成為制造加工事業(yè)發(fā)展的重要力量依靠。
科技賦能金融，平安租賃協(xié)同汽車服務(wù)生態(tài)圈
平安集團在“金融+科技”、“金融+生態(tài)” 的戰(zhàn)略規(guī)劃指引下,已形成金融服務(wù)、醫(yī)療健康、汽車服務(wù)、房產(chǎn)服務(wù)、智慧城市“五大生態(tài)圈”。
平安租賃汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略性協(xié)同平安集團汽車服務(wù)生態(tài)圈。就科技創(chuàng)新方向，在給個人或企業(yè)提供融資租賃業(yè)務(wù)的同時，也在進行運營方向的探索，例如將科技和租賃物件有效結(jié)合，從而實現(xiàn)融資租賃服務(wù)的延伸。借力平安集團賦予的天然創(chuàng)新基因、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)先技術(shù)和綜合金融的渠道資源，平安租賃內(nèi)部形成了汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈融資租賃服務(wù)、汽車消費領(lǐng)域租賃服務(wù)、運營領(lǐng)域探索等業(yè)務(wù)的協(xié)同，發(fā)展至今，已形成獨具特色的差異化汽車租賃生態(tài)圈，位于行業(yè)第一陣營。
在汽車消費領(lǐng)域，平安租賃與兄弟公司平安產(chǎn)險聯(lián)合拓展三四五線城市的汽貿(mào)店渠道，實現(xiàn)批量導(dǎo)入，已合作近2萬家，成為下沉市場最具渠道優(yōu)勢的融資租賃公司之一；同時，匹配“租賃+保險+車源+線索”等綜合服務(wù)，通過賦能渠道，形成平安特色差異化競爭力。在二手車方向，擁有專業(yè)的車輛評估體系，截至目前，全年評估車輛超60萬輛；同時率先將集團的先進科技-微表情視頻面審批量投入使用，有效防范欺詐場景，二手車資產(chǎn)質(zhì)量領(lǐng)跑行業(yè)。
在汽車運營方面，平安租賃還強勢打造經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)品牌——“平安車管家”，深入產(chǎn)業(yè)，以“融資+運營”創(chuàng)新租賃，與豪車品牌結(jié)合，開創(chuàng)中小微型企業(yè)及企業(yè)主用車新模式。
租賃市場空間巨大，企業(yè)需多方位布局
近年來，我國租賃行業(yè)發(fā)展較快，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年一季度融資租賃資產(chǎn)余額約6.47萬億，租賃公司規(guī)模超過1.2萬家；但2019年末，融資租賃市場滲透率僅為12.06%，相較歐美發(fā)達(dá)國家30%以上的滲透率，還有不小的差距。展望未來，國內(nèi)租賃行業(yè)仍有較大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。
不同國家融資租賃行業(yè)發(fā)展情況；圖片來源：平安租賃
在海外成熟融資租賃市場中，制造設(shè)備租賃、汽車租賃是主要構(gòu)成部分。在今年5月末發(fā)布的《2020年國務(wù)院政府工作報告》中提出：“加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展 5G 應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！币矠橹圃旌推囆袠I(yè)融資租賃提供了廣闊空間。
在融資租賃行業(yè)快速發(fā)展浪潮中，平安租賃不斷變革，在過去幾年用遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的加速度，完成了從傳統(tǒng)租賃1.0到租賃3.0的跨越，1.0階段里，為中小企業(yè)提供服務(wù)是平安租賃初期發(fā)展的著力點；2016年，平安租賃主動變革，尋找新的增長引擎，以產(chǎn)業(yè)運營為核心，深入產(chǎn)業(yè)，實施運營管理，并率先引領(lǐng)行業(yè)邁入創(chuàng)新租賃2.0時代。從2018年開始，平安租賃將全新開啟科技3.0時代，在“金融+科技”、“金融+生態(tài)”的戰(zhàn)略規(guī)劃指引下，發(fā)力科技賦能。
未來，平安租賃將充分運用科技手段，在產(chǎn)品、風(fēng)控、流程、效率等方面持續(xù)進行升級迭代，深化“金融+運營”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，加強前沿尖端科技應(yīng)用突破，強化行業(yè)賦能深度，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，致力成為推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈及汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展的重要力量，成為行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略典范。
